Itba, Mirgor y Toyota desarrollan prototipo de respirador de emergencia Est\u00e1 basado en un ciclador autom\u00e1tico de resucitadores manuales para la emergencia y en el contexto de pandemia, para su uso exclusivo frente a una situaci\u00f3n de cat\u00e1strofe. La documentaci\u00f3n t\u00e9cnica se presenta en formato Open Source para la comunidad, libre de cargos y restricciones. El Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires (ITBA), Mirgor y Toyota Argentina se unieron para colaborar en la lucha por la pandemia del Covid19, a trav\u00e9s del dise\u00f1o y desarrollo de un prototipo de soporte respiratorio mec\u00e1nico de emergencia construido con partes y componentes disponibles en el mercado. El dispositivo est\u00e1 basado en un ciclador autom\u00e1tico de resucitadores manuales tipo AMBU y su desarrollo se ha realizado siguiendo los est\u00e1ndares establecidos por la Sociedad Argentina de Terapia Intensiva (SATI). El dispositivo, que posee el modo ventilaci\u00f3n controlada por presi\u00f3n (VCP) mandatorio con monitoreo del volumen tidal, se distingue por contar con sensores de control de presi\u00f3n en la inspiraci\u00f3n todo el ciclo respiratorio y de flujo para el c\u00e1lculo del volumen tidal suministrado al paciente. Prototipo ITBA Mirgor Toyota Fue creado para ser utilizado exclusivamente en situaciones de emergencia y en el contexto de pandemia frente a una situaci\u00f3n de cat\u00e1strofe tal como define SATI. Los destinatarios son pacientes adultos con un peso mayor a 40kg y el usuario previsto es personal sanitario debidamente capacitado. Tiene como objetivo brindar soporte hasta que el paciente pueda ser trasladado a una unidad de terapia intensiva y recibir asistencia mediante un respirador. Su automatizaci\u00f3n y sistema de alarmas de monitoreo apunta a ser un complemento al personal m\u00e9dico y param\u00e9dico, evitando que el mismo deba dar asistencia respiratoria accionando de forma manual un resucitador AMBU y permitiendo su supervisi\u00f3n sobre m\u00e1s de un paciente a la vez . El prototipo ha sido sometido a diversas pruebas internas, aunque no ha sido a\u00fan certificado bajo ensayos de laboratorios y, para su fabricaci\u00f3n, deber\u00e1 procederse a su homologaci\u00f3n y seguir las reglamentaciones locales para productos m\u00e9dicos. De obtenerse su homologaci\u00f3n, Mirgor y Toyota Argentina se comprometen a donar las partes y componentes para la fabricaci\u00f3n de 250 dispositivos , siempre y cuando la misma sea realizada sin fines de lucro. Las tres instituciones que participaron del proyecto decidieron poner a disposici\u00f3n de la comunidad cient\u00edfica tecnol\u00f3gica del pa\u00eds y del mundo, as\u00ed como de las autoridades, libre de cargos y restricciones, los planos, protocolos y dem\u00e1s especificaciones t\u00e9cnicas del prototipo, que se encuentran disponibles para su descarga en el sitio https:\/\/ciclador.itba.edu.ar\/ . De esta forma, aquellos fabricantes de equipamiento m\u00e9dico, ya sean de car\u00e1cter p\u00fablico o privado, interesados en su manufactura, podr\u00e1n emprender sin restricci\u00f3n alguna, los pasos necesarios para su homologaci\u00f3n ante las autoridades de aplicaci\u00f3n de su respectiva jurisdicci\u00f3n. covid 19 ITBA Mirgor resucitadores manuales solidaridad en emergencia Toyota Argentina Por Prensa Econ\u00f3mica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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