Se disparan ventas de autos Alta Gama Luego de a\u00f1os en el freezer, el segmento Premium comenz\u00f3 a moverse y las ventas se multiplicaron. Con reglas m\u00e1s claras, la demanda aumenta y las marcas renuevan su oferta y compiten en una gama m\u00e1s amplia. L as ventas cayeron tanto entre 2014 y 2015, que algunos operadores pensaron en retirarse de Argentina. Pero las marcas Premium de autos resucitaron ya desde el a\u00f1o pasado. Sin duda, las razones principales de esta recuperaci\u00f3n estuvieron en la anulaci\u00f3n de las famosas DJAI y su reemplazo por un r\u00e9gimen que agiliz\u00f3 mucho las importaciones. Por supuesto influy\u00f3 la liberaci\u00f3n del mercado cambiario y tambi\u00e9n tuvo algo que ver el blanqueo de capitales . L o cierto es que este a\u00f1o el mercado de autos de lujo viene creciendo al doble que el mercado total automotor, que en los primeros ocho meses se increment\u00f3 en un 30%. La venta de autos de alta gama tendr\u00e1 un aumento estimado a fin de a\u00f1o de un 60% . As\u00ed,de las 3.500 unidades vendidas en 2015 se pas\u00f3 a 7.500 en 2016, mientras que en el corriente a\u00f1o se esperan patentar unas 12.000 unidades . Es cierto que hubo una demanda reprimida durante largo tiempo, que ahora se expresa, sin embargo, en la visi\u00f3n de los importadores, el mercado argentino tiene todav\u00eda un potencial bastante mayor. La participaci\u00f3n actual del segmento en el mercado total es\u00a0 de 1,5%, mientras que tres a\u00f1os atr\u00e1s apenas ara\u00f1aba el 0,5%. \u00a0De todos modos, los representantes de las marcas de lujo est\u00e1n convencidos de que todav\u00eda hay mucho espacio para crecer, ya que es una penetraci\u00f3n baja no solo en relaci\u00f3n a los pa\u00edses desarrollados, sino tambi\u00e9n respecto a la regi\u00f3n. En Alemania el mercado de los autos Premium puede representar el 30% del total y en Estados Unidos este segmento suele ubicarse en el 10% , cifras inalcanzables localmente. Pero s\u00ed puede aspirarse a una participaci\u00f3n similar a la de pa\u00edses como Chile o Colombia , donde re\u00fanen entre el 3 y el 3,5% . En esa l\u00ednea, se espera que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el crecimiento de la demanda de autos de alta gama supere ampliamente al del mercado total.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Mientras la demanda se pone al d\u00eda, la oferta de las marcas tambi\u00e9n se ampl\u00eda tratando de satisfacer a un cliente siempre \u00e1vido de novedades.\u00a0 La mayor\u00eda de los oferentes sumaron varias opciones, junto con la actualizaci\u00f3n de los modelos presentes en el mercado. FACTOR D\u00d3LAR D esde ya, el contexto econ\u00f3mico estuvo este a\u00f1o jugando a favor y las expectativas son que lo siga haciendo el a\u00f1o que viene.\u00a0 La evoluci\u00f3n del d\u00f3lar, por supuesto tiene una incidencia muy importante en este mercado.\u00a0 Cuando baja el tipo de cambio, la demanda se retrae a la espera de que baje m\u00e1s, pero si sube en forma abrupta tambi\u00e9n puede ocasionar una actitud m\u00e1s cautelosa por parte de los compradores.\u00a0 En definitiva, lo que m\u00e1s perjudica el desempe\u00f1o comercial de este segmento es la volatilidad del valor de la divisa. En tal sentido, la relativa estabilidad que se est\u00e1 observando en el mercado cambiario est\u00e1 operando a favor de una continuidad en la buena performance del segmento automotriz de alta gama. H ay confianza en el sector respecto a la estabilidad de las reglas de juego, aunque se mira con atenci\u00f3n lo relacionado con el impuesto interno para los veh\u00edculos. En diciembre vencer\u00e1 la pr\u00f3rroga que se hizo en junio del r\u00e9gimen que confirm\u00f3 los $ 380.000 como piso a partir del cual los veh\u00edculos comienzan a pagar el impuesto lo cual, de hecho, incluye pr\u00e1cticamente a toda la gama del sector. La gran mayor\u00eda abonan el 10%, hasta los $800.000 de precio de venta, cuando comienzan a pagar el 20%. La expectativa de los importadores est\u00e1 puesta en cu\u00e1l ser\u00e1 la actitud de las autoridades: si se actualizar\u00e1n estos valores o se prorrogar\u00e1n nuevamente, con lo cual algunos modelos comenzar\u00e1n a traspasar la barrera de los $ 800.000 de precio y duplicar\u00edan el impuesto. 2016 Mercedes-Maybach S600. NUEVA OFERTA M ientras tanto, las grandes marcas refuerzan la oferta con nuevos lanzamientos que en 2017 fueron numerosos. En el caso del Grupo BMW -que incluye a Mini \u2013 este a\u00f1o esperan superar c\u00f3modamente las 3.500 unidades en la Argentina. \u00a0A favor de ello estuvieron muy activos este a\u00f1o \u00a0en lo que se refiere a presentaci\u00f3n de nuevos modelos: no solamente presentaron los nuevos Series 1, Serie 2 Cabrio, M2 Coup\u00e9, Cbrio y\u00a0 Gran Coup\u00e9, sino tambi\u00e9n las X5M y X6M y los nuevos Serie 5 y Serie 7.\u00a0 Por su parte, Mini puso en venta el nuevo Countryman . Mini Countryman Desde ya, BMW se anota claramente como l\u00edder del sector, acompa\u00f1ada por Audi y Mercedes Benz . Pero el resurgir del mercado hizo que algunas marcas que estaban muy apagadas y que casi se\u00a0 hab\u00edan retirado, volvieran con br\u00edo a desplegar su oferta. Tales los casos de Volvo , Land Rover , Porsche , Jaguar , entre otras. COMPETENCIA POR EL LIDERAZGO Por otra parte, hay un movimiento en las marcas Premium tendiente a reforzar su propuesta comercial en lo que se denomina \u201c entry level \u201d, es decir modelos m\u00e1s accesibles en cuanto a precio, por cuando aun manteniendo el nivel de calidad cuentan con menor cantidad de equipamiento. Esto les permite competir con otros veh\u00edculos que si bien son del mismo segmento, pertenecen a marcas masivas. Volvo V40 Cross Country La amplitud de la gama es una de las cualidades que buscan los importadores. Por ejemplo Volvo arranca con el V40 a US$ 40.000 y llega hasta los US$ 125.000 con el SUVXC90. Recientemente la compa\u00f1\u00eda sum\u00f3 el V40Cross Country y en estos d\u00edas est\u00e1 presentando el S90, un producto destinado a competir en un nicho en el que ya se encuentran el Mercedes Benz Clase E y el BMW Serie 7 . Volvo Argentina m\u00e1s que duplic\u00f3 las ventas en relaci\u00f3n al a\u00f1o pasado y espera volver a duplicarlas de aqu\u00ed a 2019. Otra compa\u00f1\u00eda que hizo un esfuerzo este a\u00f1o para entrar en nuevos segmentos en el mercado local es Jaguar . As\u00ed hoy ofrece modelos de entrada de gama interesantes con precios m\u00e1s accesibles, como es el caso de su sed\u00e1n mediano a US$ 60.000. E inclusive la compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 el primer SUV de su historia, como es el caso del F-Pace. Y LOS \u201cULTRA LUJO\u201d Porsche 918 Spyder Tambi\u00e9n Porsche ha renovado ampliamente la gama de veh\u00edculos ofrecidos localmente, con lo cual logr\u00f3 multiplicar varias veces las ventas del a\u00f1o pasado.\u00a0Entre las novedades se encuentran el 911 Turbo y 911 Turbo S (Coup\u00e9 y Cabrio), el 718 Boxster y 718 Cayman; el 911 Carrera 4S Coup\u00e9 y Cabrio, las cuales se suman a nuevas versiones del SUV Cayenne y la \u00faltima generaci\u00f3n del Macan. Una marca cuya especialidad es la de todoterrenos, como Land Rover , tambi\u00e9n present\u00f3 un abanico de posibilidades, que parten de un precio muy competitivo, como es el caso del Discovery Sport, con US$ 69.000. Mientras que por un Range Rover , en el otro extremo de la lista, puede pagarse hasta US$ 180.000. Ferrari 488 Spider Las marcas de \u201cultralujo\u201d tambi\u00e9n comenzaron a reanimarse, como lo muestran Ferrari y Maserati .\u00a0 El primero present\u00f3 este a\u00f1o el California y el 488 GTB, mientras que por su parte Maserati tiene en oferta el SUV Levante; el Ghibli, sedan para el segmento E y la renovaci\u00f3n de la coup\u00e9 Gran Turismo Sport. Lotus , finalmente, est\u00e1 en v\u00edas de hacer su ingreso en el mercado local y lo har\u00e1 con tres modelos cuyos precios oscilar\u00e1n entre los 90.000 y los 240.000 d\u00f3lares. Por Prensa Econ\u00f3mica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se disparan ventas de autos Alta Gama Luego de a\u00f1os en el freezer, el segmento Premium comenz\u00f3 a moverse y las ventas se multiplicaron. Con reglas m\u00e1s claras, la demanda aumenta y las marcas renuevan su oferta y compiten en una gama m\u00e1s amplia. L as ventas cayeron tanto entre 2014 y 2015, que algunos […]\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[241],"tags":[],"class_list":["post-1823","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sobre-ruedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1823"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1824,"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1823\/revisions\/1824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prensaeconomica.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}